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Brüel & Kj?r全新NVH模擬器2019.0發(fā)布

2020-01-07 13:27:11·  來源：BK聲學與振動  
　
BrelKjr，先進聲音與振動測量技術供應商，發(fā)布了其NVH模擬器軟件的更新版本市場上全面、互動、體驗型NVH虛擬原型設計軟件。全新NVH模擬器2019.0包含迄今為止更重
Brüel & Kjær，先進聲音與振動測量技術供應商，發(fā)布了其NVH模擬器軟件的更新版本——市場上全面、互動、體驗型NVH虛擬原型設計軟件。全新NVH模擬器2019.0包含迄今為止更重要和全面的軟件更新，包括全新的、現(xiàn)代化的軟件界面，以及眾多新功能和效率提升的改進，為您帶來更快捷的模型構建和更高的易用性。

隨著該新版本軟件的發(fā)布，用戶能夠更快速便捷地從來自多種CAE（計算機輔助工程）數(shù)據(jù)和測量數(shù)據(jù)的任何組合中創(chuàng)建NVH虛擬原型。該版本軟件還提供軟件在環(huán)（SIL）和硬件在環(huán)（HIL）的接口功能。

通過創(chuàng)建模型、全新顯示、簡化的控制、擴展數(shù)據(jù)查看及可視化工具，NVH模擬器2019.0的軟件界面得到了增強，這確保了工作流程的流暢與高效。

NVH模擬器2019.0軟件是駕駛在環(huán)桌面NVH模擬器、整車NVH模擬器、道路車輛模擬器，和外部聲音模擬器的基礎。

關于8601型NVH模擬器

NVH模擬器創(chuàng)建一個互動性車輛NVH體驗，將你的聲學和振動數(shù)據(jù)轉換成現(xiàn)實體驗。車輛聲音可通過耳機或擴音器高度準確地傳達出來，以便駕駛人員可體驗整個車輛駕駛動態(tài)過程中的聲學品質(zhì)，比如在平路或越野顛簸路面上換擋和加速時的聲品質(zhì)。

這個軟件一般匹配方向盤和踏板，以便駕駛人員可與不同駕駛情境中的NVH互動。這種沉浸式聲學評估環(huán)境能幫助人們選擇適合聲品質(zhì)、比較不同設計——無論是工程師還是一般消費者。NVH模擬能讓人們在決策過程中更加自信，無論是評估概念還是進行物理樣機更新。

使用場景

車輛設計過程中任何階段都能進行NVH的虛擬原型設計
在物理原型設計之前可設置NVH目標，將目標逐步細化為單個元件
競爭對象車輛標桿管理
開發(fā)過程中進行傳動系統(tǒng)聲品質(zhì)評估
客戶、管理層和市場人員的NVH評估
幫助電腦輔助工程分析師了解車輛NVH設計更改的影響

桌面駕駛和車內(nèi)選項

除了匹配車輪和踏板系統(tǒng)的桌面PC，可使用更多選項。全車NVH模擬器可實現(xiàn)更多真實性，在真實的靜態(tài)車輛之前顯示道路，配備擴音器和振動器——以便進行振動模擬。通過道路模擬器，實際駕駛車輛時的車輛聲音可進行評估?，F(xiàn)有車輛和環(huán)境的聲音可進行修改而非替代，從而對設計聲音進行自然呈現(xiàn)——在更真實的模擬器中進行自然呈現(xiàn)。

功能

在車輛之間進行切換，比較各種競爭對手車輛和各種設計的特點
迅速評估各種駕駛條件和部分載荷條件，在全作業(yè)范圍之內(nèi)評估車輛
切換各種不同的元件，對不同元件進行實時過濾，對車輛的聲學和振動品質(zhì)進行工程設計
隨時或在任何天氣條件下在數(shù)據(jù)庫中駕駛任何車輛
創(chuàng)建道路和車道來適應環(huán)境和測試要求
評審團評估工具，可對主觀意見進行量化分析

測試和電腦輔助工程數(shù)據(jù)

模擬模型可能包含任何NVH數(shù)據(jù)，從簡單地錄制整車聲音到工程設計模型，包括道路和（噪聲）源貢獻數(shù)據(jù)，修改后的元件。模擬器可輕松將CAE預測數(shù)據(jù)融入，插入真實車輛的NVH數(shù)據(jù)時可對虛擬元件設計進行主觀評估。 



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