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歐洲NCAP輔助駕駛測試出爐！
2020-10-09 10:38:22· 來源：車聚網(wǎng)
歐洲NCAP測試，一直是最嚴格的汽車安全測試之一。它往常的測試，主要考量車輛在發(fā)生碰撞時成人乘客、兒童乘客、行人、安全輔助等方面的表現(xiàn)。最高級別是五星安全
歐洲NCAP測試，一直是最嚴格的汽車安全測試之一。
它往常的測試，主要考量車輛在發(fā)生碰撞時成人乘客、兒童乘客、行人、安全輔助等方面的表現(xiàn)。最高級別是五星安全，也是各車企孜孜以求的目標。
1輔助駕駛評級，注重人的感知
2020年，歐洲NCAP引入一個新項目：輔助駕駛評級（Assisted Driving Gradings），主要測試新車在高速公路上輔助駕駛系統(tǒng)的安全性。主要分兩個方面：輔助能力（基于駕駛員參與和車輛輔助之間的平衡）和安全后備。
駕駛員參與（Driver Engagement）和車輛輔助（Vehicle Assistance）之間得分更低者，與安全后備（Safety Backup）相加得出總分。
10月1日，Euro NCAP公布了十款車的輔助駕駛評級。車聚君根據(jù)官網(wǎng)信息，做了如下整理：
得分最高的三款車是：奔馳GLE、寶馬3系、奧迪Q8，均在80分以上，得到了優(yōu)秀（Very Good）的評價。福特銳際（Ford Kuga）得了74分，評價為良好（Good）。
大眾帕薩特、沃爾沃V60、日產(chǎn)JUKE（對應(yīng)國內(nèi)英菲尼迪ESQ）、特斯拉Model 3等四款車在59－71分之間，評價均為一般（Moderate）。
雷諾Clio、標致2008排在最后兩位，得分沒有超過55分，評價為初級（Entry）。
結(jié)果有些令人意外，比如以安全著稱的沃爾沃V60只拿到了一般，而當紅車型Model 3也只拿到了一般，得分比V60還低，排在倒數(shù)第三。
要知道，Model 3剛剛獲得Euro NCAP的“2019年度最安全家用車型”、“2019年度最安全電動車型”評價，也是唯一獲得兩項殊榮的車型。怎么，突然之間又在「輔助駕駛評級」中折戟了呢？
它往常的測試，主要考量車輛在發(fā)生碰撞時成人乘客、兒童乘客、行人、安全輔助等方面的表現(xiàn)。最高級別是五星安全，也是各車企孜孜以求的目標。
1輔助駕駛評級，注重人的感知
2020年，歐洲NCAP引入一個新項目：輔助駕駛評級（Assisted Driving Gradings），主要測試新車在高速公路上輔助駕駛系統(tǒng)的安全性。主要分兩個方面：輔助能力（基于駕駛員參與和車輛輔助之間的平衡）和安全后備。
駕駛員參與（Driver Engagement）和車輛輔助（Vehicle Assistance）之間得分更低者，與安全后備（Safety Backup）相加得出總分。
10月1日，Euro NCAP公布了十款車的輔助駕駛評級。車聚君根據(jù)官網(wǎng)信息，做了如下整理：
得分最高的三款車是：奔馳GLE、寶馬3系、奧迪Q8，均在80分以上，得到了優(yōu)秀（Very Good）的評價。福特銳際（Ford Kuga）得了74分，評價為良好（Good）。
大眾帕薩特、沃爾沃V60、日產(chǎn)JUKE（對應(yīng)國內(nèi)英菲尼迪ESQ）、特斯拉Model 3等四款車在59－71分之間，評價均為一般（Moderate）。
雷諾Clio、標致2008排在最后兩位，得分沒有超過55分，評價為初級（Entry）。
結(jié)果有些令人意外，比如以安全著稱的沃爾沃V60只拿到了一般，而當紅車型Model 3也只拿到了一般，得分比V60還低，排在倒數(shù)第三。
要知道，Model 3剛剛獲得Euro NCAP的“2019年度最安全家用車型”、“2019年度最安全電動車型”評價，也是唯一獲得兩項殊榮的車型。怎么，突然之間又在「輔助駕駛評級」中折戟了呢？
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