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NI×瑞地測控大咖對談,車載毫米波雷達測試標(biāo)準(zhǔn)擬定背后的故事

2021-09-01 09:43:27·  來源:恩艾在您身邊  
 
瑞地測控牽頭制定了車載毫米波雷達測試標(biāo)準(zhǔn),該標(biāo)準(zhǔn)已在中國汽車行業(yè)發(fā)布。在此背景下,NI汽車測試專家與瑞地測控的首席執(zhí)行官鄭凱(Zheng Kai)大咖對談,暢談瑞
瑞地測控牽頭制定了車載毫米波雷達測試標(biāo)準(zhǔn),該標(biāo)準(zhǔn)已在中國汽車行業(yè)發(fā)布。在此背景下,NI汽車測試專家與瑞地測控的首席執(zhí)行官鄭凱(Zheng Kai)大咖對談,暢談瑞地測控在標(biāo)準(zhǔn)制定過程的作用與標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)細(xì)節(jié)。


NI:毫米波雷達目前在中國汽車工業(yè)中的地位如何?

ZK:毫米波雷達在中國市場正在飛速發(fā)展,尤其是77 GHz雷達,它已逐漸成為行業(yè)的主流。隨著汽車安全標(biāo)準(zhǔn)的不斷提高,毫米波雷達的市場份額將會提升,對更高效的可擴展測試的需求將會隨之提升。



NI:瑞地測控如何幫助中國的企業(yè)提升雷達測試的效率和可擴展性?

ZK:我們積極參與行業(yè)活動,最近,我們幫助制定了T/CAAMTB 15-2020,這是由中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的一項測試標(biāo)準(zhǔn),其中規(guī)定了毫米波雷達的測試條件、性能、發(fā)射器和電氣特性。



NI:該標(biāo)準(zhǔn)對雷達測試有哪些確切影響?

ZK:在發(fā)布該標(biāo)準(zhǔn)之前,必須先從ADAS研發(fā)團隊、組件制造商、模塊設(shè)計團隊等收集通用要求和產(chǎn)品規(guī)格信息,然后再制定有效且可重復(fù)的測試計劃。這個碎片化過程根本無法擴展,并且限制了我們測試毫米波雷達的能力,無法滿足行業(yè)的需求。隨著該標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布,我們促進了測試和認(rèn)證機制的整合,并建立了一種有效且可擴展的測試方法,可推動自動駕駛技術(shù)的快速發(fā)展。



NI:瑞地測控在此過程中扮演什么角色?

ZK:瑞地測控?fù)?dān)任領(lǐng)導(dǎo)角色,并與清華大學(xué)蘇州汽車研究院開展合作,將制定T/CAAMTB 15-2020標(biāo)準(zhǔn)的團隊召集在一起。作為團隊的一員,瑞地測控是整個標(biāo)準(zhǔn)的主要定義者和編寫者,我們確保該標(biāo)準(zhǔn)在由中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布之前,已由業(yè)界同行進行了詳盡的專業(yè)評審和驗證。



NI:測試技術(shù)是由NI負(fù)責(zé)嗎?

ZK:沒錯。瑞地測控采用了NI的車載雷達測試系統(tǒng)(VRTS)和軟件來執(zhí)行和記錄測試,驗證結(jié)果,并保證測試方法從實驗室到生產(chǎn)的可擴展性。我們發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)測試設(shè)備很難針對不同的產(chǎn)品進行部署,并且不同開發(fā)階段的設(shè)備復(fù)用需要多項投資,這會增加成本壓力。而且,不同儀器對用戶有不同的要求,這會提高系統(tǒng)的復(fù)雜性。利用NI VRTS,我們可以克服這些障礙并擴大規(guī)模,從而使該標(biāo)準(zhǔn)適用于不同用戶的不同測試階段。



NI:除了正確的技術(shù)外,我猜想使用正確的方法將所有各方聯(lián)結(jié)在一起并取得共同成果的過程中應(yīng)該也碰到了許多獨特的挑戰(zhàn)吧。從這些克服困難并最終取得成功的經(jīng)歷中,您和瑞地測控學(xué)到了什么?

ZK:瑞地測控深知測試對于汽車未來的重要性。測試方法的標(biāo)準(zhǔn)化是業(yè)界的共同需求,也是亟待解決的問題。制定毫米波雷達測試標(biāo)準(zhǔn)的想法一經(jīng)提出,就引起了廣泛的興趣,現(xiàn)在,許多汽車制造商、組件供應(yīng)商和行業(yè)協(xié)會都認(rèn)可該標(biāo)準(zhǔn)的重要性,并一致認(rèn)識到該標(biāo)準(zhǔn)對于克服當(dāng)前行業(yè)挑戰(zhàn)的重要性。一個關(guān)鍵因素是通過我們在業(yè)界的聲譽將所有這些人聯(lián)結(jié)在了一起。多年來,瑞地測控與國內(nèi)汽車制造商和新興的本地汽車公司建立了良好的合作關(guān)系。目前,我們正在幫助中國一汽、亞太機電、城泰科技、新星電子等許多公司測試其雷達。這讓瑞地測控增強了信心,使我們能夠有效地引領(lǐng)大家共同努力,滿足參與者的需求,并最終為中國汽車工業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造價值。

NI×瑞地測控大咖對談,車載毫米波雷達測試標(biāo)準(zhǔn)擬定背后的故事

相信大家都對雷達不陌生,它是自動駕駛必不可少的元件,在通往高階自動駕駛的路上,雷達的地位日益重要。那么,雷達測試你了解多少呢?

我們來簡單總結(jié)一下目前客戶的普遍需求和NI解決方案。

客戶需求

01 適用于量產(chǎn),可自動化,具有較短的周期,占用空間少。

02 在同一測試系統(tǒng)中高精度測量與校準(zhǔn)DUT方位角和仰角運動。

03 干凈的消聲環(huán)境和小型DUT運動單元,可保證測量質(zhì)量的穩(wěn)定和可重復(fù)性。

“NI”解決方案

01 垂直設(shè)計可節(jié)省高達70%的占用空間,并兼容手動和自動DUT測試系統(tǒng)輸入。

02 借助無噪聲的消聲室和小型DUT的運動,最大限度抑制反射信號,高效進行分析。

03 雙軸DUT運動可用于對象檢測和識別,專為垂直緊湊型天線測試范圍(CATR)解決方案而設(shè)計。

“借助NI VRTS,我們實現(xiàn)了軟硬件的靈活性和可擴展性,也滿足了最新雷達測試系統(tǒng)中客戶的生產(chǎn)和驗證需求。”Markus Solbach, Noffz銷售與市場營銷部,管理合伙人/總監(jiān) 
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