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智能指數(shù)專題|自動駕駛系列問答二

2021-11-22 18:09:46·  來源：IVISTA智能汽車  
　
問世界上無人駕駛技術(shù)領(lǐng)先的公司有哪些？2021年2月9日，美國加州交通管理局DMV發(fā)布全新2020年全年自動駕駛數(shù)據(jù)，前十名分別為Waymo、Cruise、AutoX、Pony.AI（小
問
世界上無人駕駛技術(shù)領(lǐng)先的公司有哪些？
2021年2月9日，美國加州交通管理局DMV發(fā)布全新2020年全年自動駕駛數(shù)據(jù)，前十名分別為Waymo、Cruise、AutoX、Pony.AI（小馬智行）、Argo.AI、WeRide（文遠知行）、Didi（滴滴）、Nuro、Deeproute.AI、Zoox。


在這份名單中，AutoX、Pony.AI兩家中國公司進入了前五名。

加州自動駕駛測試以平均接管里程為技術(shù)指標(biāo)，2020年統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示W(wǎng)aymo和Cruise大幅領(lǐng)先其他公司，其中Waymo繼續(xù)保持第一名的位置，連續(xù)五年領(lǐng)跑。Waymo作為世界范圍內(nèi)的頭部自動駕駛公司，同時也是目前全球估值最高的自動駕駛公司，它的技術(shù)水平也是毋庸置疑的。


通用和軟銀投資的Cruise接管里程排名第二，而在排名前五的公司中，Cruise的測試地區(qū)路況相對復(fù)雜，也間接說明其技術(shù)實力。

當(dāng)然，從這個榜單來看，我們可以發(fā)現(xiàn)名單內(nèi)其實也有不少中國技術(shù)公司，但這些公司依然是榜單中的少數(shù)派。事實上，美國加州交通管理局DMV所發(fā)布的報告并不全面，只是自動駕駛技術(shù)水平的其中一個方面。在自動駕駛領(lǐng)域，其實還有比總里程數(shù)和MPI（年度平均接管里程）更為重要的參考指標(biāo)，例如安全性、量產(chǎn)能力、開放程度、商業(yè)化進展等等。因為這項技術(shù)最終的目的是普遍地應(yīng)用于實際生活，所以對這項技術(shù)也需要進行綜合考核，而這不是僅參考其中某項就可以決定的，綜合上述的因素，才更能夠準(zhǔn)確地衡量一個廠商在自動駕駛領(lǐng)域的綜合競爭力，也更具備參考性。

在加州DMV的報告中，美國公司更具有地域優(yōu)勢。在中國，根據(jù)智聯(lián)會發(fā)布的《北京市自動駕駛車輛道路測試報告2020》，在百度、戴姆勒、奧迪、小馬智行、沃芽科技、豐田、美團等14家企業(yè)中百度Apollo道路測試里程遙遙領(lǐng)先，其次為小馬智行。

相較于美國，中國的自動駕駛測試地點較為分散，百度在國內(nèi)北京、上海、廣州、長沙、滄州等多地都有布局，而滴滴和AutoX的路測主要集中在上海嘉定，文遠知行和小馬智行則專注于廣州，元戎啟行集中在深圳和杭州。事實上，從各大城市數(shù)據(jù)綜合統(tǒng)計來看，國內(nèi)的自動駕駛路測里程規(guī)模和技術(shù)水平評價的權(quán)威性與加州的差距并不大，甚至可以說是相當(dāng)。

 
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