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安全事故處理——事故處理方法和流程
2022-03-03 10:08:07· 來源：汽車測試網(wǎng)
列舉可能發(fā)生的事故類型，針對相應(yīng)事故類型進(jìn)行有針對性處理，以便能夠達(dá)到快速處理事故，爭取救援時間。一、碰撞事故救援1、總則車輛受損則按以下步驟處理：（1
列舉可能發(fā)生的事故類型，針對相應(yīng)事故類型進(jìn)行有針對性處理，以便能夠達(dá)到快速處理事故，爭取救援時間。
一、碰撞事故救援
1、總則
車輛受損則按以下步驟處理：
（1）車輛鑰匙或啟動開關(guān)切換到關(guān)閉，并斷開低壓蓄電池；
（2）在條件允許的情況下，斷開維修開關(guān)（若有）；
（3）如果車輛碰撞非常嚴(yán)重，請第一時間協(xié)助車上所有人員逃離車輛，撥打4S 店救援電話及聯(lián)系交警、保險公司，進(jìn)行救援、定責(zé)及定損；
（4）事故造成自燃事故請參考火災(zāi)事故撲救方案。
2、人員搜救
1）偵查檢測，劃定救授區(qū)域
救援車輛到場后，現(xiàn)場指揮員立即對事故現(xiàn)場進(jìn)行偵查，了解被困人員位置、數(shù)量及傷勢等。對兩車、多車相撞的，以事故車輛為中心，劃定救授區(qū)域，此區(qū)域嚴(yán)禁非救援人員進(jìn)入。若發(fā)生事故車輛動力電池電解液泄漏或少量煙霧現(xiàn)象，則應(yīng)通過檢測再劃定警戒區(qū)域。
2）安全防護(hù)，設(shè)定警戒范圍
設(shè)定事故現(xiàn)場的范圍，做好整個事故現(xiàn)場的安全防護(hù)工作，車輛碰撞事故常常導(dǎo)致交通堵塞，為避免因其它車輛駛?cè)朐斐啥问鹿拾l(fā)生，現(xiàn)場指揮員要及時與交警部門配合對事故路段實施交通管制，進(jìn)入救援區(qū)域人員要嚴(yán)格按照個人安全防護(hù)要求佩戴安全防護(hù)裝具，若發(fā)生事故車輛動力電池電解液泄漏或產(chǎn)生煙霧現(xiàn)象，需佩戴有毒氣體防護(hù)裝具。設(shè)立安全員，隨時做好破拆、切割過程中的現(xiàn)場安全監(jiān)測。
3）作業(yè)實施，營救被困人員
根據(jù)到場力量對施救作業(yè)人員進(jìn)行分組，一般以5-6 人為一組，現(xiàn)場指揮員1 人，負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)所屬人員開展?fàn)I救工作，確定救人方法，同時兼任安全員；破拆救人組2-3 人，負(fù)責(zé)被困人員解救，要求熟悉器材裝備性能并能熟練操作各項破拆工具；設(shè)備協(xié)調(diào)員1 人，負(fù)責(zé)提供、遞送裝備，人員不足時可隨時協(xié)助破拆組開展工作；醫(yī)療護(hù)理員1 人，負(fù)責(zé)了解被困人員受傷情況，開展緊急醫(yī)療救助，監(jiān)測傷員生命體征，必要時穩(wěn)定被困人員情緒，如專業(yè)醫(yī)療人員到場及時，可讓醫(yī)護(hù)人員擔(dān)任該項工作。
實施破拆救人：
（1）車輛固定
根據(jù)事故車輛所發(fā)生的側(cè)倒、傾覆情況，使用三點(diǎn)或四點(diǎn)支撐系統(tǒng)，使車輛完成固定；
（2）車門移除
乘員被方向盤、制動裝置困住胸腹或下肢，第一選擇一般為破拆臨近車門開辟救生通道；
（3）車頂移除
為開辟更為充足的救人空間，最大限度地接近傷員，當(dāng)事故車輛內(nèi)部情況較為復(fù)雜，受困人員較多時，也可以選擇移除車頂救人的方法；
（4）儀表盤頂升
如乘員胸腹部被方向盤卡住，首先嘗試能否向后移動座椅，若不能移動，宜使用頂撐法進(jìn)行儀表盤升起。
救援中應(yīng)注意的幾個事項
（1）在開展救援工作前應(yīng)首先確定車輛斷電（高壓、低壓電源），且盡量避免觸及油路、電路，救援人員全程穿戴絕緣工作服，以免發(fā)生二次事故，危及救援和被困人員；
（2）破拆過程避免動力電池受損、受力，如事故中動力電池已變形、破損要實時監(jiān)控電池溫度，出現(xiàn)異常升溫要用水進(jìn)行持續(xù)冷卻，進(jìn)行防爆、防火處理；
（3）救援前要第一時間清理受傷人員身邊的玻璃等鋒利物體，清除安全帶、安全氣囊等保護(hù)裝置，若氣囊未展開，應(yīng)采取措施防止氣囊彈起。救援過程中要隨時觀察傷員情況，如有必要，協(xié)助到場醫(yī)護(hù)人員先開展急救，積極與被困人員溝通，讓其了解救援進(jìn)展情況，鼓勵其配合救援工作開展；
（4）減少救援現(xiàn)場障礙物，破拆、移除出的部件要及時清理至第一區(qū)域以外，避免救援人員在施救過程中發(fā)生絆倒、撞傷等情況；
（5）剪切車身柱、車頂軌時要清除裝飾塑料、密封膠帶等物品，避開安全氣囊充氣裝置、安全帶固定增強(qiáng)裝置、安全帶延伸器等物品，防止人員受傷及裝備受損；
（6）移出傷者過程中要事先了解其受傷部位，如有需要進(jìn)行肢體固定、包扎后使用木板、擔(dān)架抬出，避免造成二次傷害。
3、車輛處置
輕微碰撞
輕微碰撞，未傷及新能源高壓系統(tǒng)、動力電池事故，由交警和保險公司定責(zé)、定損后聯(lián)系服務(wù)店維修處理。
嚴(yán)重碰撞
傷及新能源高壓系統(tǒng)、動力電池事故，由交警和保險公司定責(zé)、定損后聯(lián)系拖車，拖至4S 店維修處理，拖行期間應(yīng)注意做好絕緣措施。拖車過程中需要對動力電池溫度全程監(jiān)控，如異常升溫需要進(jìn)行物理降溫，防止起火、爆炸。
動力電池漏液、冒煙、變形處理如下：
（1）車輛動力電池漏液
a. 車輛電源退電至off 檔；
b. 斷開低壓蓄電池附件3 分鐘后進(jìn)行下一步操作；
c. 斷開動力維修開關(guān)（若有）；
d. 斷開動力電池正負(fù)極連接；
e. 對動力電池正負(fù)極母線插接件及線束端插接件用絕緣膠帶進(jìn)行絕緣密封，防止短路及進(jìn)入異物；
f. 電解液發(fā)生少量泄漏時，請遠(yuǎn)離火源，使用吸液墊吸附后置于密閉容器中，或采用焚燒方式處理。發(fā)生大量泄漏時，請統(tǒng)一收集，按照危險化學(xué)品處理，可加入葡萄糖酸鈣溶液來處理有毒氣體HF。
g. 將車輛拖到店內(nèi)進(jìn)行動力電池拆卸，拆卸后動力電池安全存放；
注：c、d、e 三步操作人員需穿戴：絕緣膠鞋+絕緣手套。f、g 兩步操作人員需穿戴：
絕緣膠鞋+防酸堿手套+防護(hù)目鏡；
在電池安全存放前需全程對動力電池溫度監(jiān)控，如異常升溫需要進(jìn)行物理降溫，防止起火、爆炸。
（2）動力電池變形
a. 車輛電源退電至off 檔；
b. 斷開低壓蓄電池附件3 分鐘后進(jìn)行下一步操作；
c. 斷開動力維修開關(guān)（若有）；
d. 斷開動力電池正負(fù)極母線；
e. 對動力電池正負(fù)極母線插接件及線束端插接件用絕緣膠帶進(jìn)行絕緣密封，防止短路及進(jìn)入異物；
f. 將車輛拖到店內(nèi)進(jìn)行動力電池拆卸，拆卸后動力電池安全存放；
g. 變形嚴(yán)重需將動力電池各模組連接斷開存放；
注：c、d、e、f、g 三步操作人員需穿戴：絕緣膠鞋+絕緣手套
在電池安全存放前需全程對動力電池溫度監(jiān)控，如異常升溫需要進(jìn)行物理降溫，防止起火、爆炸。
（3）車輛密封性受損
a. 等待維修時需將車輛移至無進(jìn)水、腐蝕風(fēng)險場所安全存放；
b. 如車輛無法移至無進(jìn)水、腐蝕風(fēng)險場所安全存放，則需要用防水車衣覆蓋等措施避免進(jìn)水、腐蝕風(fēng)險。
4、現(xiàn)場清理
（1）應(yīng)全面、細(xì)致地檢查和清理現(xiàn)場，并向車主和有關(guān)部門移交現(xiàn)場。撤離現(xiàn)場時應(yīng)當(dāng)清點(diǎn)人員，整理器材裝備。將車輛救援回附近4S 店進(jìn)行檢查，協(xié)助查明事故原因；
（2）對現(xiàn)場進(jìn)行垃圾清理，并檢查是否有事故遺留物，便以后續(xù)查明事故原因。提醒車主和有關(guān)部門妥善處理受損電池，合理采取轉(zhuǎn)運(yùn)方式，防止事故車輛在轉(zhuǎn)運(yùn)及后期靜置過程中起火。在轉(zhuǎn)移車輛時，不能直接進(jìn)行拖掛，應(yīng)根據(jù)相關(guān)技術(shù)要求進(jìn)行轉(zhuǎn)移。在高壓電池電量全部放出之前，應(yīng)將車輛置于距離建筑物或其他車輛15 m 之外的地方；
（3）如果動力電池發(fā)生泄漏（有明顯液體流出），請按照以下方法對進(jìn)行操作：
發(fā)生少量泄漏時，請遠(yuǎn)離火源，使用吸液墊吸附后置于密閉容器中，或采用焚燒方式處理。操作前請佩戴防腐蝕手套。發(fā)生大量泄漏時，請統(tǒng)一收集，按照危險化學(xué)品處理，可加入葡萄糖酸鈣溶液來處理有毒氣體HF。當(dāng)人體不慎接觸泄露液體時，應(yīng)立即用大量水沖洗10～15 分鐘，如果有疼痛感可用2.5%的葡萄糖酸鈣軟膏涂敷，或用2～2.5%的葡萄糖酸鈣溶液浸泡止痛。若無改善或出現(xiàn)不適癥狀，請立即就醫(yī)。
二、水域事故救援
1、偵查
偵查車輛積水深度，根據(jù)不同積水深度采取相應(yīng)救援措施。需要注意的是動力電池系統(tǒng)在水中也會著火和爆炸，救援過程中需要注意安全。
（1） 積水深度在門檻以下（如下圖）
a. 將車輛緩慢開離積水路面，車輛停放在安全地區(qū)檢查車輛內(nèi)是否進(jìn)水并將車輛內(nèi)部積水進(jìn)行處理，若車輛可以繼續(xù)行駛將車輛行駛至維修點(diǎn)進(jìn)行全面排查；
b. 如果車輛出現(xiàn)異常，請撥打4S 店電話請求救援；
c. 如果車輛無法繼續(xù)行駛，請保證人員安全的情況下立即切斷電源，并拔打4S 店及保險公司電話請求救援。
（2）積水深度在門檻處或接近門檻（如下圖）
a. 將車輛緩慢開離積水路面，車輛停放在安全地區(qū)檢查車輛內(nèi)是否進(jìn)水并將車輛內(nèi)部積水進(jìn)行處理，若車輛可以繼續(xù)行駛將車輛行駛至4S 店進(jìn)行全面排查；
b. 如果車輛出現(xiàn)異常，請撥打電話請求救援；
c. 如果車輛無法繼續(xù)行駛，請保證人員安全的情況下立即切斷電源，并拔打4S 店電話請求救援。
（3）積水深度在門檻以上（如下圖）
所有人員離開車輛，保證人員安全。撥打4S 店電話請求救援，請保證人員安全的情況下切斷電源。
2、人員搜救
搜救應(yīng)包括以下內(nèi)容：
（1）水域溫度、深度、水面寬度、水流方向、岸邊地形等情況，了解事故現(xiàn)場及周邊的道路、交通、水源等情況；
（2）遇險人員的位置、數(shù)量和傷亡情況；
（3）通過外部觀察，判斷事故車輛動力電池和高壓電系統(tǒng)的受損情況；
（4）評估現(xiàn)場救援處置所需的人力、器材裝備及其他資源；
（5）做好救援人員的安全防護(hù)，進(jìn)行人員搜救；
（6）分析現(xiàn)場情況，充分考慮救助過程中可能存在的危險因素，確定救援方案；
（7）若有人員在車內(nèi)，應(yīng)及時擊破車窗或打開車門，并及時撥打120 救助，救援車輛到場后，現(xiàn)場指揮員立即對事故現(xiàn)場進(jìn)行偵查，了解被困人員位置、數(shù)量及傷勢等，遇險人員救出后交由醫(yī)療急救人員進(jìn)行救護(hù)；
（8）查明車輛牽引部位、牽引途徑，明確車輛停放的安全區(qū)域；
（9）調(diào)大型吊車到場，確定起吊方案，將落水車輛吊上路面。
3、車輛處理
（1） 車輛高壓元件未浸水
a. 讀取車輛是否報漏電故障；
b. 未報漏電故障進(jìn)行常規(guī)檢修；
c. 已報漏電故障參照“（3）車輛動力電池包母線以上部位浸水”方案處理。
（2）車輛高壓元件已浸水
a. 車輛電源退電至off 檔；
b. 斷開低壓蓄電池附件3 分鐘后進(jìn)行下一步操作；
c. 斷開動力維修開關(guān)（若有）；
d. 斷開動力電池正負(fù)極母線；
e. 將車輛運(yùn)送至服務(wù)店內(nèi)；
注：c、d、e 步驟作業(yè)人員需穿戴絕緣膠鞋+絕緣手套；
在電池安全存放前需全程對動力電池溫度監(jiān)控，如異常升溫需要進(jìn)行物理降溫，防止起火、爆炸。
（3）車輛動力電池包母線以上部位浸水
a. 車輛電源退電至off 檔；
b. 斷開低壓蓄電池附件3 分鐘后進(jìn)行下一步操作；
c. 斷開動力維修開關(guān)（若有）；
d. 斷開動力電池正負(fù)極母線；
e. 對動力電池正負(fù)極母線插接件及線束端插接件用絕緣膠帶進(jìn)行絕緣密封，防止短路及進(jìn)入異物；
f. 將車輛拖到店內(nèi)進(jìn)行動力電池拆卸。
注：c、d、e 步驟作業(yè)人員需穿戴絕緣膠鞋+絕緣手套；
在電池安全存放前需全程對動力電池溫度監(jiān)控，如異常升溫需要進(jìn)行物理降溫，防止起火、爆炸。
4、現(xiàn)場清理
（1）將車輛電源退電至off 檔；
（2）斷開低壓蓄電池附件3 分鐘后進(jìn)行下一步操作；
（3）斷開動力維修開關(guān)（若有）；
（4）斷開動力電池正負(fù)極母線；
（5）對動力電池正負(fù)極母線插接件及線束端插接件用絕緣膠帶進(jìn)行絕緣密封，防止短路及進(jìn)入異物；
（6）對車輛積水進(jìn)行清理，拖回4S 店做進(jìn)一步檢查。
注：（3）、（4）、（5）步驟作業(yè)人員需穿戴絕緣膠鞋+絕緣手套；
在電池安全存放前需全程對動力電池溫度監(jiān)控，如異常升溫需要進(jìn)行物理降溫，防止起火、爆炸。
三、火災(zāi)事故撲救
1、滅火戰(zhàn)術(shù)
(一）用戶發(fā)現(xiàn)電動汽車著火
建議司機(jī)遵循以下步驟：
（1）停止車輛；
（2）如果可能的話靠邊，斷蓄電池負(fù)極及緊急維修開關(guān)，離車，放置安全警示牌；
（3）離車輛30 米左右，并注意交通安全；
（4）撥打119 求助；
（5）不要自己去滅火。
（二）服務(wù)店發(fā)現(xiàn)電動汽車著火處理方法
（1）整車退電至OFF 檔；
（2）條件允許斷開低壓電池負(fù)極、斷開緊急維修開關(guān)（若有）；
（3）用消防沙、干粉、水撲滅明火（干粉、水需要持續(xù)使用，使用水或水基滅火器滅火后必須對動力電池進(jìn)行拆解安全處理）；
（4）出現(xiàn)火勢發(fā)展迅猛或者火勢失控的情況下，需要通知消防人員使用持續(xù)、大量的消防水進(jìn)行滅火；
（三）救援規(guī)范要求
（1）佩戴安全防護(hù)設(shè)備：絕緣手套（需準(zhǔn)備高壓電工以及防電池解液酸堿性兩種）、絕緣膠鞋、絕緣膠墊、絕緣外套和防護(hù)眼鏡等，其耐壓級必須大于1000V；
（2）起火的情況下，火勢較小處于可控狀態(tài)時應(yīng)采用合適的滅火劑：干砂、化學(xué)干粉、二氧化碳，不要使用水基滅火器；
（3）當(dāng)車輛著火或電池受到嚴(yán)重的擠壓、彎曲等損害，出現(xiàn)火勢發(fā)展迅猛或者火勢失控的情況下，需要通知消防人員使用持續(xù)、大量的消防水進(jìn)行滅火30 分鐘；
（4）當(dāng)火勢被撲滅后，需要隨時關(guān)注，防止復(fù)燃；
（5）防止火災(zāi)擴(kuò)大，應(yīng)使周圍的任何可燃物品遠(yuǎn)離起火車輛。
2、現(xiàn)場清理
（1）檢查現(xiàn)場是否有殘留火源，避免再次點(diǎn)燃；
（2）將車輛救援回附近4S 店進(jìn)行檢查，進(jìn)一步查明起火原因；
（3）現(xiàn)場進(jìn)行垃圾清理，并檢查是否有易燃引燃物，便以后續(xù)查明起火原因。
四、觸電事故處理
1、總則
（1）識別觸電原因，評估后確定救援方案；
（2）做好救援人員的安全防護(hù)；
（3）救援前切斷觸電電源；
（4）人員隔離電源后進(jìn)行救治；
（5）車輛設(shè)備隔離電源后處置；
（6）現(xiàn)場清理。
2、處理方法
處于運(yùn)營及生產(chǎn)現(xiàn)場正在運(yùn)行、維保、調(diào)試、充電的車輛發(fā)生人員觸電、電氣設(shè)備短路時應(yīng)遵循以下方法分別處置。
人員觸電：首先確認(rèn)觸電人員身體是否和車載電氣設(shè)備有接觸，如有接觸，處置人員應(yīng)首先戴絕緣手套用絕緣棒進(jìn)行人和設(shè)備的隔離，然后根據(jù)情況進(jìn)行人工呼吸進(jìn)行施救。
電氣設(shè)備短路：電氣設(shè)備短路會產(chǎn)生爆響和電弧放電現(xiàn)象，人員應(yīng)遠(yuǎn)離電氣設(shè)備防止灼傷并在第一時間關(guān)閉車鑰匙，并拔出手動快斷器和切斷充電機(jī)供電電源（如在充電），如電弧放電還在進(jìn)行說明此操作不能斷開短路電源，在此情況下應(yīng)立即疏散人員遠(yuǎn)離車輛。
3、注意事項
（1）車載電源及高壓系統(tǒng)的應(yīng)急處置應(yīng)由認(rèn)證高壓電氣維修人員，在規(guī)范的防護(hù)措施保護(hù)下進(jìn)行；
（2）觸電者未脫離電源前，救護(hù)人員不準(zhǔn)直接用手觸及傷員；
（3）未采取絕緣措施前，救護(hù)人不得直接觸及觸電者的皮膚和潮濕的衣服；
（4）嚴(yán)禁救護(hù)人直接用手推、拉和觸摸觸電者；救護(hù)人不得采用金屬或其他絕緣性能差的物體（如潮濕木棒、布帶等）作為救護(hù)工具；
（5）在拉拽觸電者脫離電源的過程中，救護(hù)人宜用單手操作，并且救護(hù)人身體部位及所穿的鞋不能潮濕，這樣對救護(hù)人比較安全。
五、充電事故處理
1、總則
（1）識別充電事故原因，評估后確定救援方案，注意充電事故往往會發(fā)生著火、爆炸現(xiàn)象；
（2）做好救援人員的安全防護(hù)；
（3）切斷充電站電源；
（4）車輛設(shè)備隔離電源后處置；
（5）現(xiàn)場清理，特別是需要注意泄露的電解液遇水會產(chǎn)生的有毒液體，對現(xiàn)場環(huán)境產(chǎn)生的影響。
2、處理方法
（1）應(yīng)首先確定充電站電源位置并切斷；
（2）在確保人身安全的情況下，應(yīng)首先采用拔出電動汽車的充電槍或剪斷充電線等手段，斷開充電設(shè)備與車輛的連接。
按照上述滅火和觸電的要求進(jìn)行應(yīng)急救援。
六、底部碰撞事故處理
1、總則
發(fā)生底部碰撞后，觀察車輛狀態(tài)及碰撞部位，評估受損程度，根據(jù)不同的碰撞情況采取相應(yīng)的救援措施；
底部輕微剮蹭
輕微剮蹭，車輛底板未出現(xiàn)開裂，新能源整車未報絕緣、電池系統(tǒng)故障，若車輛可以繼續(xù)行駛，則將車輛行駛至維修點(diǎn)進(jìn)行全面排查。
底部嚴(yán)重磕碰
整車發(fā)生底部嚴(yán)重磕碰，車輛底板出現(xiàn)開裂，或底部嵌入異物，或新能源整車報絕緣故障、電池系統(tǒng)故障，請撥打4S 店電話請求救援。
2、處理方法
（1）發(fā)生底部碰撞后首先確定車輛故障狀態(tài)，并在確保人身安全情況下觀察車輛碰撞原因及受損情況。
（2）發(fā)生嚴(yán)重磕碰情況時，可能存在起火爆炸風(fēng)險，按照上述滅火和觸電的要求進(jìn)行應(yīng)急救援。
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