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直擊NI Connect：全新測試方法，釋放數(shù)據(jù)洞察力
盛夏5月，NI Connect回歸線下，來自汽車、半導體、5G、醫(yī)療等領域的客戶云集奧斯汀，通用汽車、高通等公司的嘉賓在為期兩天的盛會中陸續(xù)發(fā)表演講。他們將最新取得的成果部分歸功于測試方法，尤其是對數(shù)據(jù)的充分利用。
“測試數(shù)據(jù)為產(chǎn)品生產(chǎn)提供了重要的信息，驅(qū)動產(chǎn)品性能提升。利用測試數(shù)據(jù)，首先需要通過軟件實現(xiàn)自動化，再使用軟件連接的系統(tǒng)來改善整個生產(chǎn)流程，由此創(chuàng)造一個良性循環(huán)，在每次迭代中自動提高性能?！?nbsp;NI CEO Eric Starkloff表示：“NI的創(chuàng)新技術(shù)正在幫助一些領先的公司利用大量數(shù)據(jù)揭示洞察力，幫助他們構(gòu)建更安全、更高性能的產(chǎn)品，并提高運營效率。”
NI CEO Eric Starkloff在NI Connect上演講
為了讓中國工程師更深入了解NI Connect現(xiàn)場演講及新品發(fā)布盛況，小編特意準備了這篇筆記，帶大家零距離直擊現(xiàn)場。
Part 1客戶案例
利用數(shù)據(jù)洞察力，通用汽車加速電動化
通用汽車（GM）押注電動汽車，計劃2025年在北美擁有制造100萬輛電動汽車的產(chǎn)能，在2035年實現(xiàn)所有新款車型的電氣化。為實現(xiàn)如此宏大的目標，通用汽車投資建設了電池工廠和電池實驗室，積極進行多個維度的創(chuàng)新。
通用汽車還推出了電動車平臺Ultium（奧特能），最近上市的凱迪拉克純電LYRIQ銳歌就是基于Ultium平臺打造，其三電系統(tǒng)的安全成為一大競爭優(yōu)勢。Ultium平臺的核心是電池，Ultium電池的容量從50千瓦時至200千瓦時不等，可支持高達640公里的續(xù)航里程，百公里加速僅3秒。
通用汽車電動車平臺Ultium
通用汽車在開發(fā)Ultium平臺的過程中會產(chǎn)生大量測試數(shù)據(jù)，通過采集、分析這些測試數(shù)據(jù)，可以幫助改進Ultium平臺本身的設計。而數(shù)據(jù)洞察力正是通用汽車的一大優(yōu)勢，通用汽車與NI合作來實現(xiàn)全流程零盲點，他們盡可能充分利用來自實驗室、車輛終端、電池單元、模塊等各種來源的大量測試數(shù)據(jù)，使用測試數(shù)據(jù)來表征性能，并將其反饋到前端的設計環(huán)節(jié)中。
為了連接所有測試數(shù)據(jù)并快速獲得洞察力，通用汽車需要更安全性、可擴展性和開放性的測試解決方案。
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利用NI的Systemlink實現(xiàn)了訪問控制，只有經(jīng)過授權(quán)的人才可以訪問特定的數(shù)據(jù)，并可以設置不同級別的安全驗證。
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盡可能使用自動化測試的方法來獲取數(shù)據(jù)、分析數(shù)據(jù)、存儲數(shù)據(jù)，這種方法節(jié)省了大量的時間。
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NI的解決方案可以與通用汽車的IT基礎設施兼容，從而幫助其提高運營效率。
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