縱觀今日中國(guó)的汽車市場(chǎng)，猶如一幅百花爭(zhēng)艷、百舸爭(zhēng)流的盛世畫卷。

各汽車品牌快節(jié)奏地推陳出新，最大看點(diǎn)無(wú)疑都是新車的外觀和內(nèi)飾，或華麗，或酷炫，或大氣，或沉穩(wěn)。消費(fèi)者應(yīng)接不暇，意亂神迷。

當(dāng)我們談?wù)撈囋煨驮O(shè)計(jì)時(shí)，談?wù)摰氖鞘裁矗?

是天馬行空的超現(xiàn)實(shí)寫意，還是匠心獨(dú)具的工作室油泥？

是一見鐘情，愛意隨風(fēng)起，亦或是流光飛轉(zhuǎn)，風(fēng)止意難平？

來(lái)聽法規(guī)君聊一聊，造型設(shè)計(jì)背后，與法規(guī)有關(guān)的故事。    

外廓尺寸法規(guī)限制早在兩千多年前的秦王朝，便已有了“車同軌”的概念，從國(guó)家立法層面限定

時(shí)至今日，造型設(shè)計(jì)最基礎(chǔ)的尺寸要求是GB 1589《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》。

該標(biāo)準(zhǔn)對(duì)乘用車造型的尺寸要求為

長(zhǎng)度≤12000mm

寬度≤2550mm（不含后視鏡，后視鏡≤250mm）

高度≤4000mm（不含天線軟質(zhì)部分，頂窗等≤300mm）

后懸≤3500mm及55%*軸距

GB 1589 對(duì)乘用車造型設(shè)計(jì)來(lái)說是一個(gè)相對(duì)寬松的尺寸限制，留足了想象空間。

外凸法規(guī)限制

整車開發(fā)流程中，法規(guī)校核最頭疼的標(biāo)準(zhǔn)之一，非GB 11566《乘用車外部凸出物》莫屬。

該標(biāo)準(zhǔn)從保護(hù)行人的角度出發(fā)，要求車身外表面凸出部分禁止“鋒芒畢露”，以避免在碰撞事故中增加行人被刮傷、撞傷的幾率。

外凸法規(guī)影響著車身外部造型的方方面面

車身外表面：要求所有朝外的凸出物圓角半徑R≥2.5 mm（不含外凸1.5 mm以內(nèi) 或 1.5 mm~5 mm但圓滑 或 材料硬度≤邵爾(A)硬度60 HA的零件）。

裝飾件：外凸超過10 mm的車身裝飾件，在最高點(diǎn)施加100 N的外力時(shí)，應(yīng)能收縮到支承面之內(nèi)、脫落或彎曲變形（不含散熱器格柵裝飾件）。

前照燈：允許裝凸出的遮光板及燈圈，但凸出高度≤30 mm且R≥2.5 mm。（含可收縮式車燈的工作、收縮位置，不含埋在車身板件內(nèi)或外伸在車身板件上的前照燈）

格柵（有功能）：間隙寬度≥40 mm時(shí)，R≥2.5 mm；25 mm＜間隙寬度＜40 mm時(shí)，R≥1 mm；間隙寬度≤25 mm時(shí)，R≥0.5 mm。

保險(xiǎn)杠：保險(xiǎn)杠兩端應(yīng)向車身表面彎曲，車身一體式保險(xiǎn)杠端部和最近的車身表面之間的距離不超過20 mm，外輪廓線內(nèi)側(cè)20 mm內(nèi)，R≥5 mm。

車門：車門或行李箱蓋手柄的凸出高度≤40 mm，其他（按鈕、蓋子等）≤30 mm。

車輪：車輪、車輪螺母、輪轂罩蓋及車輪裝飾罩等零件的外表面可豁免R≥2.5 mm要求，但超過輪輞外平面時(shí)不應(yīng)有任何尖銳的凸出物。因功能要求凸出車身外表面時(shí)(如車輪裝飾罩)，凸出量≤30 mm，R≥30 mm。

金屬板件：流水槽及滑動(dòng)門軌道等金屬板件應(yīng)翻邊或加裝防護(hù)件，發(fā)動(dòng)機(jī)罩后邊緣以及后行李箱蓋的前邊緣可豁免R≥2.5 mm要求。

車身板件：車身板件上加強(qiáng)筋可R＜2.5 mm，但＞0.1*凸出高度H。

導(dǎo)流板：兩側(cè)空氣及雨水導(dǎo)流板R≥1 mm。

排氣管：排氣管末端凸出距離≤10 mm（末端邊緣是圓形，R≥2.5 mm除外）。

內(nèi)凸法規(guī)限制

03法規(guī)校核最頭疼的標(biāo)準(zhǔn)之二，自然就是GB 11552《乘用車內(nèi)部凸出物》了。

該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了乘員艙內(nèi)部構(gòu)件(內(nèi)后視鏡除外)、操縱件、頂蓋、座椅等在凸出物方面的要求。

法規(guī)邏輯與外凸法規(guī)類似，簡(jiǎn)單理解就是儀表板上、下主要部件R≥2.5 mm（如通過動(dòng)態(tài)碰撞試驗(yàn)證明儀表板與假人頭部不會(huì)發(fā)生接觸，或其它符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的情況，可豁免），后排座椅前其它車內(nèi)部件（控制手柄、操縱桿、按鈕、裝飾條等）R≥3.2 mm。

其它法規(guī)限制

04行人保護(hù)

在C-NCAP及GB 24550《汽車對(duì)行人的碰撞保護(hù)》等法規(guī)中，基本邏輯之一都是盡量減少車輛與行人的碰撞區(qū)域，需要企業(yè)在造型設(shè)計(jì)階段盡可能優(yōu)化外形布局，縮小碰撞區(qū)來(lái)滿足法規(guī)要求。詳見：新版行人保護(hù)法規(guī)解讀及影響分析

后視鏡

GB 15084《機(jī)動(dòng)車輛間接視野裝置的性能和安裝要求》 最新修訂版已允許車輛安裝電子后視鏡，將對(duì)車輛的造型設(shè)計(jì)產(chǎn)生積極影響，詳見：汽車電子后視鏡CMS的最新法規(guī)動(dòng)向及解讀

燈具

目前燈光系列強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)正在修訂中，新增了光信號(hào)投影標(biāo)志、ADS標(biāo)志燈、發(fā)光徽標(biāo)、流水轉(zhuǎn)向燈等規(guī)定，流光溢彩的大燈，可以在外觀造型上取得事半功倍的效果，流水轉(zhuǎn)向燈法規(guī)詳見：敲黑板！關(guān)于汽車流水轉(zhuǎn)向燈的新法規(guī)解讀

尾聲

05

目前有關(guān)造型方面的如外凸、后視鏡、燈具、行人保護(hù)等標(biāo)準(zhǔn)都在修訂中，相關(guān)領(lǐng)域需了解法規(guī)動(dòng)向，提前做好應(yīng)對(duì)。

汽車造型設(shè)計(jì)聽起來(lái)很夢(mèng)幻，實(shí)際卻是個(gè)“戴著鐐銬跳舞”的“高?！惫ぷ?，滿足法規(guī)是最基本的要求，除此之外還要與規(guī)劃、總布置、車身、安全、電器等各領(lǐng)域保持良好的聯(lián)動(dòng)，牽一發(fā)而動(dòng)全身。

因?yàn)?，喜歡可以放肆，愛卻要克制。