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行業(yè)解讀 | 中國(guó)充電工況 主要高速服務(wù)區(qū)內(nèi)直流樁研析（2）-充電電流

2023-08-25 13:51:10·  來源：電動(dòng)汽車補(bǔ)能  
　

“中國(guó)充電工況”（CCIC）項(xiàng)目組（以下簡(jiǎn)稱“CCIC項(xiàng)目組”）橫貫全國(guó)26個(gè)省份（除寧夏、甘肅、新疆、西藏、青海、香港、澳門、臺(tái)灣），對(duì)中國(guó)近九十條高速進(jìn)行大面積普查和分析，形成實(shí)采數(shù)據(jù)庫(kù)。

直流樁單槍最大電流

根據(jù)銘牌統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，高速上直流樁單槍最大電流普遍較高，其中250A占比70%，240A占比8%，242A占比6%，200A占比為3%，180A、181A占比2%，還包含少量單槍輸出電流超500A的直流樁，隨著大功率充電車型快速涌入市場(chǎng)以及車企不斷加大對(duì)高速充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的投入，預(yù)計(jì)未來高速直流樁中大功率充電樁的占比會(huì)快速提升。圖片高速直流樁單槍最大電流整體占比（中國(guó)充電工況實(shí)采）

不同直流樁類型單槍最大電流

圖片高速一體式單槍直流樁單槍最大電流整體占比（中國(guó)充電工況實(shí)采）一體式單槍中，200A以上占比低于平均水平，其中整體統(tǒng)計(jì)中占比較高的250A、240A、242A的占比分別僅為22%、2%、29%，180A、200A、181A、150A占比分別為13%、11%、8%、7%，一體式單槍中存在一定比例150A及以下的充電能力較弱的直流樁。圖片高速一體式雙槍直流樁單槍最大電流整體占比（中國(guó)充電工況實(shí)采）

一體式雙槍中，250A占比達(dá)到80%，240A占比為6%，200A占比為4%，150A、100A占比3%，一體式雙槍中單槍最大電流150A及以下的占比較低，受限于裝機(jī)充電模塊功率，樁內(nèi)充電模塊老化、故障，充電樁功率分配策略差異，長(zhǎng)時(shí)間充電過溫保護(hù)和車輛自身充電需求等因素，雙槍同時(shí)充電狀態(tài)下，實(shí)際充電電流較低情況依然常見。

圖片高速分體式直流樁單槍最大電流整體占比（中國(guó)充電工況實(shí)采）分體式高速直流樁中，250A占比高達(dá)83%，240A占比也達(dá)11%，另外198A、220A、160A也有少量分布，分體式單槍最大電流普遍較高，多車共用情況下如何合理分配還需樁企充分研究、設(shè)計(jì)，需要特別說明的是單槍輸出電流超500A的直流樁均為分體式。“中國(guó)充電工況”（CCIC）項(xiàng)目隸屬于“中國(guó)補(bǔ)能工況”技術(shù)服務(wù)平臺(tái)，聚焦各類充電模式，為行業(yè)提供全面的充電性能技術(shù)提升，支撐政府和企業(yè)系統(tǒng)提升電動(dòng)汽車及充電基礎(chǔ)設(shè)施整體水平，面向全國(guó)開展充電測(cè)試評(píng)估。已完成全國(guó)30余座城市及數(shù)十條高速干線實(shí)地充電基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)據(jù)實(shí)采和錄入。項(xiàng)目致力于實(shí)現(xiàn)“9231”(超90家充電運(yùn)營(yíng)商、超200家充電設(shè)施制造商、超3000座充電站和超1000款充電樁型號(hào))測(cè)評(píng)覆蓋。為更加準(zhǔn)確真實(shí)的呈現(xiàn)“中國(guó)充電工況”，項(xiàng)目組將持續(xù)努力使平臺(tái)覆蓋到更多城市和高速，為“全球補(bǔ)能工況”工作的開展打牢基礎(chǔ)。圖片

中國(guó)充電工況大數(shù)據(jù)平臺(tái)

項(xiàng)目組歡迎行業(yè)同仁提供意見與建議，誠(chéng)邀行業(yè)同仁參與，為提升車樁充電適配性、改善車主充電體驗(yàn)的共同目標(biāo)攜手前行。項(xiàng)目組聯(lián)系郵箱：zgbngk@163.com
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