2018年10月12日，在重慶市科學技術委員會的指導下，2018汽車噪聲振動和安全技術國家重點實驗室電磁兼容學術大講堂暨中國汽車工程研究院股份有限公司第一屆汽車電磁兼容技術研討會在重慶市中國汽車工程研究院股份有限公司（簡稱“中國汽研”）順利召開。

重慶市委科技工委副書記徐青、中國汽研總經(jīng)理萬鑫銘、汽車噪聲振動和安全技術國家重點實驗室主任鄧兆祥、國際無線電干擾特別委員會副主席鄭軍奇、IMT-2020（5G）推進組蜂窩車聯(lián)（C-V2X）工作組組長，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟國際合作與對外交流組主席葛雨明、中國信息通信研究院泰爾實驗室副總工王洪博、上汽技術中心資深EMC主管王洪武、長安智能化研究院資深EMC主管郭迪軍、德國哥根廷大學歸國博士&北京郵電大學副教授朱孔林出席了會議，中國汽研EMC檢測部副部長雷劍梅主持會議。

本次學術大講堂由汽車噪聲振動和安全技術國家重點實驗室（簡稱“實驗室”）主辦，中國汽研、重慶市汽車電磁兼容性能開發(fā)工程技術研究中心承辦，圍繞整車EMC正向開發(fā)技術、零部件EMC管控技術、智能網(wǎng)聯(lián)汽車EMC評測技術、車內電磁環(huán)境與人體健康、EMC仿真技術五個方面的內容展開，旨在促進汽車EMC關鍵技術和汽車通信跨界技術交流與合作，提升國內汽車EMC技術和研發(fā)能力，傾力打造一個推動本領域技術進步、完善測評體系、培養(yǎng)專業(yè)科技人才、促進學術交流與合作的平臺。會議聚集了包括整車廠、汽車零部件供應商、高校專家學者在內的百余位嘉賓參與。 

重慶市委科技工委副書記徐青女士為大會致辭。她指出，汽車噪聲振動和安全技術國家重點實驗室與重慶市汽車電磁兼容性能開發(fā)工程技術研究中心舉辦的本次電磁兼容學術大講堂為全國從事汽車電磁兼容技術研發(fā)的專家、學者以及企業(yè)界人士提供了一個展現(xiàn)最新研究成果和進展的舞臺，同時也為與會各位提供了面對面交流和探討行業(yè)痛點和技術問題提供了絕佳的平臺，形成了業(yè)界同仁們交流合作的橋梁和紐帶。

中國汽研總經(jīng)理萬鑫銘先生在致辭中介紹了中國汽研目前的發(fā)展狀況及資源配置。他指出，中國汽研一直秉承著“為汽車工業(yè)注入強勁的科技動力”的使命，以建立可形成技術服務能力為牽引的先期技術創(chuàng)新平臺為導向，以立足汽車行業(yè)、服務汽車行業(yè)、引領汽車行業(yè)為宗旨，打造我國汽車行業(yè)的科技創(chuàng)新和公共技術服務平臺。實驗室目前已構建了有一支由固定研究人員和流動研究人員組成的高水平研究團隊，相關科研設備、儀器資源充足。其中整車半消聲室、全消聲室、異響試驗室、多角度整車碰撞試驗室、碰撞用假人、10米法電波暗室等已達國際先進水平，研究成果受到汽車企業(yè)、用戶的廣泛好評。 

實驗室主任鄧兆祥先生在致辭中指出，隨著國家一系列科技計劃改革方案以及科技創(chuàng)新基地優(yōu)化整合方案的出臺，國家重點實驗室作為推動基礎研究、技術開發(fā)、成果轉化協(xié)同創(chuàng)新、夯實自主創(chuàng)新的重要載體，需在加強自身建設、提高核心競爭力的同時，進一步發(fā)揮引領帶動作用，增強在學科、領域和行業(yè)產(chǎn)業(yè)中的影響力，將實驗室打造成為具有影響力的學術創(chuàng)新中心、人才培育中心、學科引領中心、科學知識傳播普及和成果轉移中心?；诖耍瑢嶒炇覄?chuàng)新性提出開設學術大講堂系列活動，定期邀請行業(yè)專家到實驗室進行技術交流，真正打造百花爭艷、百家齊鳴的景象。

中國汽研EMC檢測部設計開發(fā)科科長陳立東先生針對“汽車電磁兼容開發(fā)技術及行業(yè)應用”做了報告。

國際無線電干擾特別委員會副主席鄭軍奇先生認為產(chǎn)品的EMC性能是產(chǎn)品設計過程中有限個特定的設計參數(shù)決定的，這些參數(shù)猶如產(chǎn)品的EMC性能密碼。然而EMC設計風險評估技術就是一種能解開EMC性能密碼的技術。他建立在產(chǎn)品EMC設計分析方法的基礎上，利用通用的風險評估手段對通過對優(yōu)點、缺陷與風險的分析和評估，可以預測產(chǎn)品EMC測試的通過率，也可以評價產(chǎn)品在其生命周期中的EMC表現(xiàn)。針對“設備EMC性能密碼探索與應用”做了報告。

中國汽研EMC檢測部副總工程師雷劍梅女士提出了“面向用戶體驗的EMC評價測試”，面向用戶體驗的EMC評價測試通過客觀指標反映主觀體驗，解決了整車自兼容工況下的體驗評價問題，也解決了電磁抗擾環(huán)境下無法進行體驗類評價的問題，且車速可重復性更好。上汽技術中心王洪武、中國信息通信研究院葛雨明、中國泰爾實驗室王洪博、北京郵電大學教授朱孔林等針對汽車智能網(wǎng)聯(lián)及仿真方向做了專題報告，重慶長安汽車郭迪軍、恒創(chuàng)技術有限公司楊志奇等針對汽車整車電磁兼容技術開發(fā)與案例分析專題做了專題報告。

會議休息期間開展了智能網(wǎng)聯(lián)EMC評價測試、屏蔽線束和連接器測試展示與相互交流活動，全體參會嘉賓一起在中國汽研合影留念。

會議議題豐富，反響強烈，來自汽車制造商、汽車零部件供應商、高校及科研院所的各位專家學者圍繞會議主題展示了自身的研究成果，并與其他專家深入交流討論，現(xiàn)場氣氛融洽。