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美國(guó)大眾電池工程實(shí)驗(yàn)室正式投入使用
2022年6月8日，大眾汽車(chē)(Volkswagen)耗資2200萬(wàn)美元的電池工程實(shí)驗(yàn)室(BEL)正式投入使用，大眾將在這里對(duì)美國(guó)市場(chǎng)上所有電動(dòng)汽車(chē)的電池進(jìn)行測(cè)試和優(yōu)化。
這座占地32000平方英尺（ 3000平方米）的工廠將允許工程師復(fù)制極端氣候條件和機(jī)械測(cè)試，以優(yōu)化電動(dòng)汽車(chē)電池的安全性、耐用性和質(zhì)量。
大眾在全球范圍內(nèi)共有四個(gè)類(lèi)似的設(shè)施。其他三個(gè)實(shí)驗(yàn)室中，一個(gè)位于德國(guó)布倫瑞克（Braunschweig），另外兩個(gè)位于中國(guó)(上海、長(zhǎng)春)。
新的電池工程實(shí)驗(yàn)室內(nèi)部將包含一個(gè)氣候室，用于模擬極端高溫和低溫情況下測(cè)試電動(dòng)汽車(chē)。另外實(shí)驗(yàn)室內(nèi)部還將有一個(gè)“振動(dòng)臺(tái)”，它能夠在一周的時(shí)間內(nèi)，模擬相當(dāng)于一年的道路顛簸。實(shí)驗(yàn)室還允許研究人員進(jìn)行熱沖擊測(cè)試，將電池組暴露在極熱和極冷的情況下，以評(píng)估其耐久性，并且進(jìn)行水浸和磨損測(cè)試，以模擬惡劣的使用環(huán)境。
該實(shí)驗(yàn)室將負(fù)責(zé)研究和驗(yàn)證大眾的電池包，它們將被用在ID.4和其他基于MEB平臺(tái)的電動(dòng)汽車(chē)上。大眾表示，其他新興的電池技術(shù)被用在車(chē)輛上之前，也將在這里接受測(cè)試和驗(yàn)證。
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