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國內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范基地(區(qū)、路)深度解析-國家級

2022-10-09 21:28:39·  來源:汽車測試網(wǎng)  
 
1.8.1城市模擬道路測試評價級試驗示范區(qū)2016年建設(shè)城市模擬道路測試評價及試驗示范區(qū),位于重慶市北部新區(qū)金渝大道9號(中國汽研禮嘉園區(qū)內(nèi)),占地403畝。道路全長6公里,10多種直道、彎道、坡道、隧道、橋梁、淋雨道、林蔭道、ABS低附路,11個十字、丁字路口。裝備1個GNSS差分基站,支持GPS、北斗、GLONAS導(dǎo)航;8套LTE-V路側(cè)單元,8套DSRC路側(cè)單元,11個信號燈組和13個攝像頭,5個跟蹤式微波檢測器,用于探測和跟蹤車輛和行人??梢赃M行盲區(qū)預(yù)警、變道預(yù)警、行人預(yù)警、緊急制動、車速誘導(dǎo)、自動泊車、隧道行駛等50多種交通場景測試。1.8.2重慶西部汽車試驗場重慶西部汽車試驗場位于重慶市墊江縣黃沙鎮(zhèn),由重慶長安汽車股份有限公司斥資13億人民幣打造,項目占地面積3362畝,其中各種試驗道路占約3220畝,綜合服務(wù)區(qū)占地142畝。具有國內(nèi)獨有的世界先進水平的干濕操縱性道路、具有直徑300m國內(nèi)最大的圓形動態(tài)廣場、具有4個行車道最高200km/h安全車速的高速環(huán)道、具有20多種路面的綜合性評價道路、具有基本性能道、制動測試道(含6條ABS測試道)、車外噪聲測試道、舒適性道路、強化耐久試驗道、標(biāo)準(zhǔn)坡道、異響路等路面,可滿足企業(yè)開發(fā)性試驗、耐久性型式認(rèn)證以及汽車強制法規(guī)試驗的需要。


1.8.3兩江新區(qū)智能汽車與智能交通開放道路試驗區(qū)

2018年4月開放兩江新區(qū)智能汽車與智能交通開放道路試驗區(qū),路測范圍劃定為禮嘉環(huán)線,具體為金通大道—禮仁街—工業(yè)園環(huán)線—金渝大道—金通大道,總長為12.5公里。這一片區(qū)具備重慶山地城市擁有的典型交通場景及環(huán)境,當(dāng)?shù)刈≌W(xué)校、工廠、地鐵站一應(yīng)俱全,但交通流量相對較少,形成涵蓋西部地區(qū)90%以上特殊路況、全國85%以上路況環(huán)境下的開放交通場景智能汽車及智慧交通測試示范區(qū)。1.8.4 5G自動駕駛開放道路場景示范運營基地等2019年7月,位于重慶市渝北區(qū)仙桃國際大數(shù)據(jù)谷的5G自動駕駛開放道路場景示范運營基地建成,并同期建成5G自動駕駛應(yīng)用示范公共服務(wù)平臺。仙桃國際大數(shù)據(jù)谷總體規(guī)劃約2平方公里,已建成區(qū)域36萬平方米,包含SOHO辦公、商業(yè)、體育公園、大數(shù)據(jù)學(xué)院以及具有重慶典型特色的彎道、立交、異形路口等道路環(huán)境。在已建成區(qū)域進行了5G網(wǎng)絡(luò)和網(wǎng)聯(lián)化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),新增5G基站8個,C-V2X RSU路側(cè)單元16套,檢測設(shè)備20多套,運營長度4.3公里,全程設(shè)置9個站點。長安汽車新一代L4級自動駕駛車輛提供兩種模式的服務(wù):①在無人駕駛出租車模式下,用戶可通過手機APP實現(xiàn)一鍵約車,用戶上車后通過人臉識別無感生成訂單,下車后車輛將繼續(xù)運營接單或自動進入待客區(qū);②在私家車模式下,用戶通過手機APP綁定車輛后招車,車輛將用戶送達目的地后可自動尋找停車位泊車。1.9 中德合作智能網(wǎng)聯(lián)汽車四川試驗基地按照中德智能網(wǎng)聯(lián)汽車四川試驗基地項目既定時間節(jié)點推進建設(shè),即:第一期(2018—2019年)擬建設(shè)1.2平方公里的封閉測試場;第二期(2019-2020年)擬建設(shè)5平方公里的半開放式體驗區(qū);第三期(2020-2022年)擬建設(shè)50平方公里的綜合示范區(qū)。成都智慧汽車產(chǎn)業(yè)園包括中德智能網(wǎng)聯(lián)汽車四川試驗基地和氫能汽車產(chǎn)業(yè)園兩個項目,總投資約50億元人民幣,總用地面積約2900畝,總建筑面積約140萬平方米。中德智能網(wǎng)聯(lián)汽車四川試驗基地是中德兩國總理共同發(fā)表的《中德合作行動綱要》中確定的重要合作領(lǐng)域,將著力打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)孵化基地、人才高地、產(chǎn)業(yè)和資本集聚地,促進智能網(wǎng)聯(lián)汽車項目的積累、儲備和轉(zhuǎn)化,加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新企業(yè)和行業(yè)人才的聚集。基地位于成都市經(jīng)開區(qū)(龍泉驛區(qū)),滬蓉高速以南、車城大道以西、洪黃大道以北的區(qū)域?;氐闹悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車封閉測試場、半開放式體驗區(qū)、技術(shù)創(chuàng)新中心及配套設(shè)施等,總用地面積約2600畝,建筑面積約100萬平方米,預(yù)計投資35億元人民幣,其中封閉測試場占地約1000畝。測試道路里程達12公里,包含高速道路測試區(qū)(3.7公里)、普通道路測試區(qū)及特殊環(huán)境模擬測試區(qū)等。實現(xiàn)高速公路、城市道路、鄉(xiāng)村道路及特殊環(huán)境等多種路況,具備光照、氣象等環(huán)境模擬能力;同時容納1000多輛測試車輛的運行,測試場景達200余種,可分為安全、效率、信息服務(wù)、新能源應(yīng)用、通信和定位能力測試5大類;支持LTE-V,DSRC,5G等多類型的通信模式,形成中國標(biāo)準(zhǔn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試場景庫,構(gòu)建完整的測試驗證服務(wù)能力。智能網(wǎng)聯(lián)汽車半開放式體驗區(qū),技術(shù)創(chuàng)新中心一期與封閉測試場同期啟動,建設(shè)數(shù)據(jù)中心、研發(fā)中心、智能網(wǎng)聯(lián)認(rèn)證中心、創(chuàng)新服務(wù)中心,打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)孵化基地、人才高地、資本聚集地。規(guī)劃建設(shè)“未來汽車小鎮(zhèn)”,形成汽車文創(chuàng)中心、汽車產(chǎn)業(yè)綜合服務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)、青年科技創(chuàng)業(yè)四大滾動式開發(fā)片區(qū),擬分兩期成立10億-50億元產(chǎn)業(yè)加速基金。同時,引入我國及德國智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)整車、零部件、通信和信息安全企業(yè),完善產(chǎn)業(yè)鏈。城市車聯(lián)網(wǎng)綜合示范區(qū),形成多源、多維度且動靜結(jié)合的交通GIS綜合大數(shù)據(jù)系統(tǒng),提升公眾出行滿意度與城市交通管理效率。未來將在這里開展5G車聯(lián)網(wǎng)試點應(yīng)用;還將開展智能道路與智能交通體系建設(shè),實現(xiàn)智能車路協(xié)同與交通云控系統(tǒng)部署,全面提升城市交通安全與通行效率。

圖片

圖14:中德合作智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試啟動儀式1.10國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用(北方)示范區(qū)2018年4月,長春市發(fā)布《長春市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理辦法(試行)》,對測試主體、測試車輛和測試駕駛?cè)说忍岢鲆蟆?018年7月,由國家工信部、吉林省政府、中國一汽共同啟動國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用(北方)示范區(qū)運營,該示范區(qū)由啟明信息技術(shù)股份有限公司承建。示范區(qū)封閉場地面積35萬平方米,封閉道路里程3公里,具有6大類99個測試場景,通過行駛場地和駕駛情景的組合可以擴展到300余個場景,智慧交通設(shè)施共有4大類100余個,實現(xiàn)了高精地圖和5G信號的全覆蓋。測試場地可同時容納10輛車測試,涵蓋了彎道、隧道、坡道、十字交叉口、環(huán)島、林蔭道場景、砂石路、水泥路、鐵路道口(模擬)。國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用(北方)示范區(qū)具有三方面特色、三方面功能、七方面能力。在特色方面,一是依托中國第一汽車集團;二是包括北方冰雪寒區(qū)的四季氣候環(huán)境;三是滿足乘用車和重型卡車等商用車的試驗、測試需求。在功能方面,一是滿足智能網(wǎng)聯(lián)汽車開發(fā)試驗需求;二是成為有資質(zhì)的專業(yè)檢測機構(gòu);三是為開放道路測試提供服務(wù)的第三方機構(gòu)。在能力方面,一是聯(lián)合一汽試驗場地及東北地區(qū)現(xiàn)有資源,形成1+4完整場地條件(啟明核心試驗區(qū)+卡車試驗區(qū)+高環(huán)等特殊場景試驗區(qū)+海南熱帶試驗區(qū)+東北冰雪寒帶試驗區(qū));二是具備基本齊全的試驗場景;三是基于5G環(huán)境的能夠滿足智能網(wǎng)聯(lián)汽車試驗、檢測的智慧交通設(shè)施;四是封閉場地及開放道路的高精地圖;五是融合數(shù)據(jù)集成、試驗和檢測、評價評估、車輛管控、運營管理和對外宣傳的信息化管理平臺;六是具有支撐試驗和檢測的標(biāo)準(zhǔn)體系;七是具備完善的服務(wù)運營能力。示范區(qū)分為三期建設(shè)成為覆蓋凈月核心區(qū)的國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用(北方)示范區(qū)。第一期(2017年),示范區(qū)規(guī)劃在啟明公司園區(qū)內(nèi),可支持智能汽車同時進行測試服務(wù)。一期園區(qū)內(nèi)將安裝基于LTE-V技術(shù)的V2X通信設(shè)備和北斗高精度定位設(shè)備,能夠?qū)崿F(xiàn)信息提示、安全預(yù)警等智能網(wǎng)聯(lián)化應(yīng)用,可以提供二十余個場景的測試,包括新建道路4960米左右。2018年4月,長春市發(fā)布《長春市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理辦法(試行)》,對測試主體、測試車輛和測試駕駛?cè)说忍岢鲆蟆?018年7月,由國家工信部、吉林省政府、中國一汽共同啟動國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用(北方)示范區(qū)運營,該示范區(qū)由啟明信息技術(shù)股份有限公司承建。示范區(qū)封閉場地面積35萬平方米,封閉道路里程3公里,具有6大類99個測試場景,通過行駛場地和駕駛情景的組合可以擴展到300余個場景,智慧交通設(shè)施共有4大類100余個,實現(xiàn)了高精地圖和5G信號的全覆蓋。測試場地可同時容納10輛車測試,涵蓋了彎道、隧道、坡道、十字交叉口、環(huán)島、林蔭道場景、砂石路、水泥路、鐵路道口(模擬)。國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用(北方)示范區(qū)具有三方面特色、三方面功能、七方面能力。在特色方面,一是依托中國第一汽車集團;二是包括北方冰雪寒區(qū)的四季氣候環(huán)境;三是滿足乘用車和重型卡車等商用車的試驗、測試需求。在功能方面,一是滿足智能網(wǎng)聯(lián)汽車開發(fā)試驗需求;二是成為有資質(zhì)的專業(yè)檢測機構(gòu);三是為開放道路測試提供服務(wù)的第三方機構(gòu)。在能力方面,一是聯(lián)合一汽試驗場地及東北地區(qū)現(xiàn)有資源,形成1+4完整場地條件(啟明核心試驗區(qū)+卡車試驗區(qū)+高環(huán)等特殊場景試驗區(qū)+海南熱帶試驗區(qū)+東北冰雪寒帶試驗區(qū));二是具備基本齊全的試驗場景;三是基于5G環(huán)境的能夠滿足智能網(wǎng)聯(lián)汽車試驗、檢測的智慧交通設(shè)施;四是封閉場地及開放道路的高精地圖;五是融合數(shù)據(jù)集成、試驗和檢測、評價評估、車輛管控、運營管理和對外宣傳的信息化管理平臺;六是具有支撐試驗和檢測的標(biāo)準(zhǔn)體系;七是具備完善的服務(wù)運營能力。示范區(qū)分為三期建設(shè)成為覆蓋凈月核心區(qū)的國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用(北方)示范區(qū)。第一期(2017年),示范區(qū)規(guī)劃在啟明公司園區(qū)內(nèi),可支持智能汽車同時進行測試服務(wù)。一期園區(qū)內(nèi)將安裝基于LTE-V技術(shù)的V2X通信設(shè)備和北斗高精度定位設(shè)備,能夠?qū)崿F(xiàn)信息提示、安全預(yù)警等智能網(wǎng)聯(lián)化應(yīng)用,可以提供二十余個場景的測試,包括新建道路4960米左右。

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圖15:智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用(北方)示范區(qū)開工儀式來源:自動駕駛大數(shù)據(jù)未完,下期將帶來:國內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范基地(區(qū)、路)深度解析-地方級


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