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國內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范基地(區(qū)、路)深度解析-國家級

2022-10-09 21:28:39·  來源:汽車測試網(wǎng)  
 
1.3浙江5G車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范區(qū)(杭州云棲小鎮(zhèn)和桐鄉(xiāng)烏鎮(zhèn))桐鄉(xiāng)市烏鎮(zhèn)5G車聯(lián)網(wǎng)試點示范區(qū)依托于工信部和浙江省政府簽訂的《基于寬帶移動互聯(lián)網(wǎng)的智能汽車、智慧交通應(yīng)用示范合作框架協(xié)議》。示范區(qū)一期以“一網(wǎng)、一路、一場、兩終端、一平臺”為核心開展建設(shè),重點建設(shè)烏鎮(zhèn)子夜路延伸段2.5公里示范路、2500平方米智能停車場、580平方米成果展示廳等設(shè)施,建成智能路網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施、新一代寬帶通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)施及實驗驗證環(huán)境。其中,子夜路延伸段布設(shè)有無線信號基站、全景高清攝像機、智能交通信號燈、智能跟蹤球機、卡口抓拍單元、車流量檢測相機、RSU 路側(cè)單元等設(shè)備。智能停車場使用智能泊車系統(tǒng),可同時調(diào)度500輛汽車,與同等面積停車場相比停車位數(shù)增加40%以上,平均取車用時僅2分鐘。二期以“一點(封閉測試場)、一線(開放測試道路)、一面(城市級車路協(xié)同示范區(qū))”三階段開展建設(shè)工作,目前示范區(qū)能夠提供20余種網(wǎng)聯(lián)式場景測試,并可自由定義組合多種場景。未來建成1+X(一個統(tǒng)一的數(shù)據(jù)平臺、多個演示場景)的應(yīng)用示范體系,開展智能停車應(yīng)用、輔助駕駛/自動駕駛應(yīng)用和新能源汽車技術(shù)與產(chǎn)品示范,打造成智慧交通融合創(chuàng)新試驗平臺、車路協(xié)同應(yīng)用示范平臺、車路協(xié)同產(chǎn)品創(chuàng)新平臺。云棲小鎮(zhèn)地處杭州西湖區(qū)西南,位于全國12個國家級旅游度假區(qū)之一的杭州之江國家旅游度假區(qū)核心區(qū)塊,是浙江省首批創(chuàng)建的37個產(chǎn)業(yè)特色小鎮(zhèn)之一。2016年7月,杭州市西湖區(qū)云棲小鎮(zhèn)建成5G車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范項目,中國移動依托路燈桿或交通指示牌布設(shè)34個LTE-V2X路面站點,平均站間距140米,實現(xiàn)了示范區(qū)道路無線全覆蓋,并全程布設(shè)攝像頭,能夠?qū)崿F(xiàn)車與車、車與人、車與網(wǎng)之間的互聯(lián)互通,所有道路信息都可以實時傳遞到指揮中心,并反饋到車端。測試場景包括紅綠燈車速引導(dǎo)、變道輔助和緊急剎車提醒、交叉路口碰撞避免提醒、車輛透視、公交車與普通車輛V2V通信(公交出站/公交進站/停靠上客)、人車沖突預(yù)警等。云棲小鎮(zhèn)整合利用停車數(shù)據(jù)資源,推出便捷泊車系統(tǒng),緩解城市停車難題。實現(xiàn)全域22個停車場,6495個停車位數(shù)據(jù)全接入,全域停車位實時調(diào)度。取消出入口停車桿,代之以無桿入場,降低通行時間,車輛進出場時間從原來的23.4秒降為現(xiàn)在的2.6秒,降幅89%,做到零等待、零擁堵;停車結(jié)束,實現(xiàn)先離場,后付費,車輛無桿離場,系統(tǒng)自動將賬單通過短信推送至車主手機,解決出口排隊繳費的難題;在車輛進出場過程中攝取 8 張照片,形成一套完整的圖片證明,確保停車記錄信息的準(zhǔn)確性和有效性;通過路面監(jiān)控,便捷泊車系統(tǒng)可以第一時間發(fā)現(xiàn)路面違停車輛,并及時推送違停提醒信息,同時可以使用便捷泊車系統(tǒng)的導(dǎo)航,能精確到具體的空閑車位所在位置,實現(xiàn)有車位,無違停。

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