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國(guó)內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范基地(區(qū)、路)深度解析-國(guó)家級(jí)

2022-10-09 21:28:39·  來(lái)源:汽車測(cè)試網(wǎng)  
 
1.6.7河北雄安新區(qū)、滄州區(qū)級(jí)全域自動(dòng)駕駛可載人測(cè)試道路2018年3月,中國(guó)移動(dòng)完成雄安新區(qū)首個(gè)5G自動(dòng)遠(yuǎn)程駕駛啟動(dòng)及行駛測(cè)試,實(shí)現(xiàn)了通過5G網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程控制20公里以外的車輛完成啟動(dòng)加速、減速、轉(zhuǎn)向等操作,網(wǎng)絡(luò)時(shí)延保持在6毫秒以內(nèi)。2018年11月,工業(yè)和信息化部、公安部、交通運(yùn)輸部與雄安新區(qū)簽署開展車聯(lián)網(wǎng)和智能交通示范應(yīng)用合作協(xié)議,明確支持和推動(dòng)雄安新區(qū)建設(shè)領(lǐng)先的車聯(lián)網(wǎng)和智能交通示范區(qū)。2019年提出打造雄安市民服務(wù)中心交通先行示范區(qū),推進(jìn)綠色交通出行比例達(dá)到90%,公共交通占機(jī)動(dòng)化出行比例達(dá)到80%。為了推行需求即時(shí)響應(yīng)、一人一座、免換乘的高品質(zhì)公交服務(wù)系統(tǒng),開發(fā)需求響應(yīng)型公交系統(tǒng),是雄安交通先行示范區(qū)的一大亮點(diǎn)。此外,通過對(duì)示范區(qū)開展交通信息化和智能化升級(jí)改造,包括建立車路協(xié)同平臺(tái)、示范區(qū)道路基礎(chǔ)設(shè)施智慧化升級(jí)改造、示范車輛網(wǎng)聯(lián)化改造,可實(shí)現(xiàn)示范區(qū)車輛100%網(wǎng)聯(lián),打造全球領(lǐng)先的車路協(xié)同、無(wú)人駕駛及車聯(lián)網(wǎng)示范區(qū)。河北省滄州市 滄州被確定為“河北省戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)示范基地(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)”。2019年9月,滄州市發(fā)改委、工信局、交通局、公安局四部門聯(lián)合發(fā)布了《滄州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試管理辦法(試行)》。2019年11月,滄州市政府舉辦了開放道路自動(dòng)駕駛測(cè)試啟動(dòng)暨首批載人測(cè)試體驗(yàn)活動(dòng)。自動(dòng)駕駛車輛可在滄州經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)內(nèi)所有測(cè)試路段進(jìn)行規(guī)?;d人測(cè)試,開放測(cè)試道路的里程超過100公里。區(qū)域道路路網(wǎng)允許全域開放測(cè)試,意味著自動(dòng)駕駛車輛從固定路段測(cè)試向不固定路段的一個(gè)突破性嘗試。

圖片

圖11:雄安新區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)合作協(xié)議簽約儀式

1.7廣州智能網(wǎng)聯(lián)汽車與智慧交通應(yīng)用示范區(qū)廣州市2018年整車產(chǎn)量規(guī)模全國(guó)第二,達(dá)到315萬(wàn)輛,構(gòu)建了多元化汽車品牌格局,中國(guó)品牌、歐美品牌和日系品牌共同發(fā)展,同時(shí)還有4個(gè)新能源汽車自主品牌和一批造車新勢(shì)力。預(yù)計(jì)2020年廣州市整車產(chǎn)能將達(dá)到385萬(wàn)輛。作為汽車生產(chǎn)大城,廣州也在積極推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)(車聯(lián)網(wǎng))建設(shè)。2018年3月30日,廣州創(chuàng)建基于寬帶移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車與智慧交通應(yīng)用示范區(qū),成為又一圍繞“中國(guó)制造2025”重點(diǎn)布局智能網(wǎng)聯(lián)汽車的示范區(qū)。2018年12月25日,廣州市交通委員會(huì)、廣州市工業(yè)和信息化委員會(huì)、廣州市公安局印發(fā)《關(guān)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試有關(guān)工作的指導(dǎo)意見》。2019年2月2日,廣州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)運(yùn)營(yíng)中心注冊(cè)成立。2019年3月15日,廣州市交通運(yùn)輸局、廣州市工業(yè)和信息化局、廣州市公安局依據(jù)相關(guān)文件精神,聯(lián)合發(fā)文委托運(yùn)營(yíng)中心作為第三方機(jī)構(gòu),負(fù)責(zé)廣州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試的申請(qǐng)、日常管理等項(xiàng)工作。2019年4月,廣州市南沙區(qū)南沙大橋(原虎門二橋)正式開通,開通首日24小時(shí)車流總量為54620車次。南沙大橋作為廣東智慧公路一期試點(diǎn)項(xiàng)目,全線布設(shè)了6座5G基站,搭建了路運(yùn)一體化車路協(xié)同系統(tǒng),并安裝路側(cè)通信設(shè)備??蓪?shí)現(xiàn)天氣和環(huán)境監(jiān)測(cè)提醒、特殊路段提醒、限速預(yù)警提醒、交通事故提醒、前方擁堵提醒、道路施工提醒、緊急車輛讓行提醒等應(yīng)用。2019年6月20日,在廣州市交通運(yùn)輸局、工業(yè)和信息化局、公安局聯(lián)合舉辦的“廣州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)運(yùn)營(yíng)中心成立暨首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試授牌儀式”活動(dòng)上,廣汽集團(tuán)、文遠(yuǎn)知行、小馬智行、景騏、裹動(dòng)智駕、深蘭科技六家企業(yè)獲得了廣州市首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試通知書,共發(fā)放24張自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照。還發(fā)布了廣州首批開放測(cè)試道路路段與道路定級(jí),測(cè)試道路路段分布在廣州市黃埔、白云、花都、南沙等區(qū),共有測(cè)試道路33條,總里程達(dá)45.644公里。2019年7月,廣州市黃埔區(qū)正式啟動(dòng)“全國(guó)首個(gè)自動(dòng)駕駛綜合應(yīng)用示范島”建設(shè),廣州公交集團(tuán)在廣州市黃埔區(qū)國(guó)際生物島開行1條自動(dòng)駕駛公交(Robo-bus)應(yīng)用示范線,并有5臺(tái)自動(dòng)駕駛出租(Robo-taxi)應(yīng)用示范車輛在島內(nèi)運(yùn)營(yíng)。廣州市擁有營(yíng)運(yùn)客車24174多臺(tái),日均服務(wù)市民630多萬(wàn)人次,其中公交車13743輛,出租車(含網(wǎng)約車)8599輛,道路客運(yùn)車輛1832輛。中國(guó)聯(lián)通等實(shí)現(xiàn)廣州國(guó)際生物島5G信號(hào)全島覆蓋。利用5G廣域和大帶寬,可實(shí)現(xiàn)V2N信息服務(wù)類業(yè)務(wù),如輔助信息、高精地圖、車載娛樂等;利用5G+MEC廣域、低時(shí)延和高可靠,可實(shí)現(xiàn)V2N自動(dòng)駕駛類業(yè)務(wù),如遠(yuǎn)程駕駛、操控和監(jiān)控等。2019年12月,2019智能網(wǎng)聯(lián)汽車駕駛大賽(廣州)暨2019智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)大會(huì)在廣州市黃埔區(qū)國(guó)際生物島召開。大賽設(shè)置“面向自動(dòng)駕駛車隊(duì)的自動(dòng)駕駛比賽”、“面向觀眾的趣味探險(xiǎn)比賽”和“面向商業(yè)服務(wù)提供者的創(chuàng)新應(yīng)用比賽”。自動(dòng)駕駛比賽共設(shè)置17個(gè)場(chǎng)景,為實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)賦能自動(dòng)駕駛,島上全長(zhǎng)5.5公里的比賽線路紅綠燈以及路口設(shè)備均完成了升級(jí)改造。高新興科技集團(tuán)為大賽安裝了V2X路側(cè)單元、激光雷達(dá)、攝像機(jī)、MEC、5G CPE等設(shè)備。同時(shí),依托國(guó)際生物島連續(xù)覆蓋5G網(wǎng)絡(luò),現(xiàn)場(chǎng)比賽信息可以實(shí)時(shí)傳輸回控制中心的智能網(wǎng)聯(lián)平臺(tái)。2019年12月,番禹區(qū)廣汽智能網(wǎng)聯(lián)汽車封閉測(cè)試場(chǎng)、南沙區(qū)慶盛智能網(wǎng)聯(lián)汽車封閉測(cè)試場(chǎng)、花都區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車封閉測(cè)試場(chǎng)之外,南方(韶關(guān))智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車試驗(yàn)檢測(cè)中心(簡(jiǎn)稱南方試驗(yàn)場(chǎng))正式動(dòng)工。南方試驗(yàn)場(chǎng)由廣汽集團(tuán)與韶關(guān)市共同建設(shè),項(xiàng)目總占地面積8600畝,投資21.5億,一期投資17.2億,建成后將成為世界一流、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的汽車整車檢測(cè)中心。下一步廣州市將制定車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃,爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū),計(jì)劃到2022年,在6區(qū)約300平方公里范圍內(nèi)完成車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和改造,其中核心區(qū)面積達(dá)80平方公里。初步計(jì)劃未來(lái)2年左右時(shí)間內(nèi)完成以下目標(biāo):①網(wǎng)絡(luò):在不小于247平方公里城鎮(zhèn)區(qū)域部署C-V2X網(wǎng)絡(luò);②交通設(shè)施:完成一定規(guī)模交通設(shè)施車聯(lián)網(wǎng)功能改造和核心系統(tǒng)能力提升;③車載終端:裝配不少于1萬(wàn)輛的C-V2X車載終端;④V2X云平臺(tái):建設(shè)信息開放和互聯(lián)互通的V2X云服務(wù)平臺(tái);⑤測(cè)試驗(yàn)證和應(yīng)用示范:具備開展交通安全、交通效率、智慧出行、交通管理等車路協(xié)同典型應(yīng)用場(chǎng)景的測(cè)試驗(yàn)證條件;⑥安全管理機(jī)制:建立車聯(lián)網(wǎng)安全管理、通信認(rèn)證鑒權(quán)體系和平臺(tái);⑦商業(yè)模式:探索自動(dòng)駕駛公交車、出租車運(yùn)營(yíng)、園區(qū)內(nèi)擺渡車自動(dòng)駕駛、最后一公里自動(dòng)泊車、城市共享用車、智能道路清掃、智能物流等應(yīng)用示范,加強(qiáng)智能汽車與出行公司合作,創(chuàng)新商業(yè)化運(yùn)營(yíng)模式。

圖片

圖12:廣州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放道路測(cè)試路段示意圖

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