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2022聯(lián)盟技術(shù)專家委員會工作會議成功召開
2022年12月9日，電動汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟（以下簡稱“聯(lián)盟”） 2022年聯(lián)盟技術(shù)專家委員會工作會議在北京+線上成功召開。
在剛剛結(jié)束的聯(lián)盟四屆一次理事會上，審議通過了由中國汽車工程研究院股份有限公司原董事長李開國擔(dān)任技術(shù)專家委員會主任，由中國汽車技術(shù)中心有限公司副總經(jīng)理吳志新、長安汽車研究院原總工程師汪正勝擔(dān)任技術(shù)專家委員會副主任。
本次會議是聯(lián)盟四屆期內(nèi)的首次技術(shù)專家委員會工作會議，聯(lián)盟技術(shù)專家委員會、聯(lián)盟單位代表及聯(lián)盟秘書處60余人參加了會議。主要是針對聯(lián)盟下一階段研究方向及重點(diǎn)課題進(jìn)行討論。會議由電動汽車聯(lián)盟技術(shù)專家委員會主任李開國主持。
會上，聯(lián)盟秘書長趙立金詳細(xì)匯報(bào)了聯(lián)盟2022年工作總結(jié)及下一階段工作計(jì)劃，2022年聯(lián)盟開展了14 項(xiàng)共性技術(shù)課題研究，重點(diǎn)圍繞整車及動力電池安全技術(shù)、智能底盤、電子電氣架構(gòu)、智能制造等領(lǐng)域開展研究工作。有效提升了整車安全性，以解決行業(yè)痛點(diǎn)問題。2022年，聯(lián)盟將繼續(xù)凝聚優(yōu)勢資源，重點(diǎn)聚焦智能底盤、全固態(tài)電池、低碳技術(shù)、車能互動、安全等共性技術(shù)，解決技術(shù)難題，促進(jìn)重點(diǎn)領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。
在專家討論環(huán)節(jié)，新加入聯(lián)盟的15家單位分別介紹了企業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢和業(yè)務(wù)布局，參會專家對聯(lián)盟下一階段的在智能底盤、全固態(tài)電池、低碳技術(shù)、車能互動技術(shù)、安全技術(shù)等共性技術(shù)方向的布局表示認(rèn)可，并對2022年待啟動的24項(xiàng)整車、動力電池、驅(qū)動電機(jī)、充電基礎(chǔ)設(shè)施、線控制動及智能底盤方向的課題表示了贊同，同時(shí)對固態(tài)電池、驅(qū)動電機(jī)絕緣材料、電控系統(tǒng)、大功率充電、車網(wǎng)互動、線控制動及智能底盤等技術(shù)方向提出了寶貴意見，并在上下游產(chǎn)業(yè)的拉動，推進(jìn)新技術(shù)的發(fā)展等方面也提出了指導(dǎo)性意見。
李開國主任在會議總結(jié)中表示，聯(lián)盟將持續(xù)把握行業(yè)的共性技術(shù)需求，集聚資源，共同面對，共同解決整個(gè)行業(yè)發(fā)展面臨的問題，下一步聯(lián)盟將重點(diǎn)圍繞軟實(shí)力的攻克和提升，發(fā)揮行業(yè)平臺和渠道的作用，做好國家新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略制定及實(shí)施的有效支撐，同時(shí)加強(qiáng)和行業(yè)聯(lián)盟的協(xié)同，互為幫助、互為支撐、互為促進(jìn)，共同推動我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。
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